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        1. 是(shi)壹(yi)家集專業(ye)研(yan)發、生(sheng)產和銷售(shou)
          新(xin)能(neng)源電(dian)動汽車(che)電(dian)機(ji)、觀光(guang)車(che)電(dian)機(ji)、電(dian)動平(ping)車(che)電(dian)機(ji)及(ji)電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)的公(gong)司
          聯(lian)系(xi)我(wo)們(men)

          電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)的工作原理(li)

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            電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)依(yi)靠(kao)叉(cha)車(che)附件(jian)的電(dian)機(ji)實(shi)現(xian)電(dian)能向(xiang)機(ji)械能(neng)的轉換。交(jiao)流(liu)和DC電(dian)機(ji)都在(zai)使用,但隨(sui)著新(xin)技(ji)術的不(bu)斷應用,電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)有取代DC電(dian)機(ji)的趨(qu)勢,市(shi)場上(shang)仍有大(da)量DC電(dian)機(ji)驅動(dong)的叉(cha)車(che),下(xia)面和大家(jia)分(fen)享(xiang)壹(yi)下電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)的工作原理(li)吧(ba)。

            1、電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)是壹(yi)種將(jiang)DC能(neng)量(liang)轉化為(wei)機(ji)械能(neng)的裝置(zhi)。動(dong)力傳動采用DC電(dian)機(ji),具有調(tiao)速性(xing)能(neng)好(hao)、過(guo)載(zai)比(bi)大(da)、控制(zhi)性(xing)能(neng)好(hao)等(deng)優點,因(yin)此(ci)DC電(dian)機(ji)得到(dao)了廣泛的應用。它(ta)的(de)基本工作原理(li)是(shi)帶(dai)電(dian)導體在磁場(chang)中受力產生電(dian)磁力,形成磁(ci)力矩(ju)。然而(er),為(wei)了獲(huo)得恒定方(fang)向(xiang)的(de)轉矩,需(xu)要機(ji)械整流器(qi)裝置(zhi)來(lai)將(jiang)外(wai)部(bu)電(dian)路(lu)的(de)DC電(dian)流改(gai)變為(wei)繞(rao)組(zu)中的(de)交(jiao)流(liu)電(dian)流。電(dian)刷(shua)連(lian)接(jie)到(dao)DC電(dian)源,驅(qu)動(dong)負載(zai)施(shi)加(jia)到(dao)電(dian)機(ji)軸上(shang)。DC電(dian)機(ji)的轉子上(shang)有許多(duo)線圈(quan),這(zhe)些(xie)線(xian)圈產生(sheng)的(de)電(dian)磁轉矩合成為(wei)總電(dian)磁轉矩。這(zhe)裏用(yong)壹(yi)個線(xian)圈解(jie)釋(shi)DC電(dian)機(ji)的原(yuan)理。當DC電(dian)流通(tong)過(guo)電(dian)刷(shua)A流入時,它(ta)通(tong)過(guo)換(huan)向(xiang)器(qi)片(pian)、線(xian)圈(quan)abcd和(he)換向(xiang)器(qi)片(pian)通(tong)過(guo)電(dian)刷(shua)B流出(chu)。帶(dai)電(dian)導體在磁場(chang)中會(hui)受到010到10438的電(dian)磁力作用。按(an)照(zhao)左手定則(ze),線圈逆時針(zhen)旋(xuan)轉。當轉子旋(xuan)轉半圈(quan)時,電(dian)流通(tong)過(guo)電(dian)刷(shua)A流入,通(tong)過(guo)換(huan)向(xiang)器(qi)片(pian)2、線(xian)圈(quan)abcd和(he)換向(xiang)器(qi)片(pian)1流(liu)出(chu),從(cong)電(dian)刷(shua)b流出(chu),按(an)照(zhao)左手定則(ze),線圈還是逆時針(zhen)旋(xuan)轉。因此(ci),轉子將(jiang)以(yi)恒(heng)定的(de)方(fang)向(xiang)旋(xuan)轉。

          電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)

            2、電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)中使用的交(jiao)流(liu)電(dian)機(ji)是三(san)相(xiang)異(yi)步(bu)電(dian)機(ji),也稱(cheng)為(wei)感應(ying)電(dian)機(ji)。其工作原理(li)是(shi)電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)的氣(qi)隙(xi)周(zhou)圍(wei)產(chan)生(sheng)旋轉磁場(chang),轉子繞(rao)組(zu)本身(shen)短(duan)路(lu)並(bing)處於(yu)旋(xuan)轉磁場(chang)中。由(you)於(yu)電(dian)磁感應,轉子繞(rao)組(zu)中產(chan)生電(dian)動勢和(he)電(dian)流,從(cong)而(er)產生(sheng)電(dian)磁轉矩驅(qu)動轉子。三(san)相(xiang)異(yi)步(bu)電(dian)動機(ji)的定子(zi)繞(rao)組(zu)經(jing)過對稱(cheng)的(de)三相(xiang)交(jiao)流(liu)電(dian)後,轉子會(hui)轉動,實(shi)現(xian)能(neng)量(liang)轉換,因(yin)為(wei)氣隙(xi)中存在(zai)旋(xuan)轉磁場(chang)。叉車(che)電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)定子(zi)鐵(tie)芯(xin)上(shang)有對稱(cheng)的(de)三相(xiang)繞(rao)組(zu),圓(yuan)柱(zhu)形轉子鐵(tie)芯(xin)上(shang)有均(jun)勻分(fen)布的(de)導(dao)向(xiang)桿(gan),導向(xiang)桿(gan)兩(liang)端用銅環(huan)連(lian)接(jie)成(cheng)壹(yi)體,定子(zi)和(he)轉子之(zhi)間有(you)氣隙(xi)。當對稱(cheng)三(san)相(xiang)電(dian)流施加到定子(zi)的(de)三(san)相(xiang)對稱(cheng)繞(rao)組(zu)時,在(zai)氣(qi)隙(xi)周(zhou)圍(wei)產(chan)生(sheng)轉速為(wei)n1的旋(xuan)轉磁場(chang)。旋轉磁場(chang)切割(ge)轉子上(shang)部(bu)導(dao)體(ti)棒,根據電(dian)磁感應定律(lv),轉子導(dao)體棒內會(hui)產生感應(ying)電(dian)動勢。根據右(you)手(shou)定則(ze),感應電(dian)動勢的(de)方向(xiang)會(hui)因為(wei)轉子上(shang)的導體(ti)閉合而(er)閉合。在作用的(de)感(gan)應電(dian)動勢作用下(xia),轉子導(dao)體內(nei)會(hui)產生感應(ying)電(dian)流,其方(fang)向(xiang)和(he)感應(ying)應(ying)壹(yi)致,從(cong)而(er)驅動(dong)轉子,使磁場同(tong)向(xiang)旋(xuan)轉。當轉子軸(zhou)上(shang)施加載(zai)荷(he)時,轉子受到的電(dian)磁轉矩會(hui)克服載(zai)荷(he)轉矩做(zuo)功(gong),從(cong)而(er)實(shi)現(xian)能(neng)量(liang)轉換。
            根據上(shang)述電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)的工作原理(li),可(ke)以知道(dao),從(cong)轉子線(xian)圈的(de)角(jiao)度(du)來(lai)看,各(ge)導(dao)體中的電(dian)流方向(xiang)是(shi)交(jiao)替的;但是(shi)從(cong)磁極(ji)來看,每(mei)個(ge)磁極的下導(dao)體(ti)中(zhong)的(de)電(dian)流方向(xiang)是(shi)恒定的(de)。因(yin)此(ci),電(dian)動叉車(che)電(dian)機(ji)可以(yi)獲得(de)恒(heng)定方(fang)向(xiang)的(de)電(dian)磁轉矩,使電(dian)機(ji)連(lian)續(xu)旋(xuan)轉。

           聯(lian)系(xi)人(ren):商(shang)經(jing)理

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