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        1. 是(shi)壹(yi)家(jia)集(ji)專(zhuan)業(ye)研(yan)發、生產(chan)和(he)銷(xiao)售(shou)
          新(xin)能(neng)源(yuan)電動汽車(che)電機、觀光(guang)車(che)電機、電動平(ping)車(che)電機及(ji)電動叉(cha)車(che)電機的(de)公(gong)司
          聯系(xi)我(wo)們

          電動平(ping)車(che)電機蓄電池(chi)的(de)作(zuo)用(yong)

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            電動平(ping)車(che)電機根據(ju)使(shi)用(yong)環境和(he)頻(pin)率的(de)不(bu)同(tong),形(xing)式(shi)也(ye)不(bu)同(tong)。不(bu)同形(xing)式的(de)電機有不同(tong)的(de)特點目(mu)前(qian)電機電動車(che)廣(guang)泛采(cai)用(yong)永(yong)磁(ci)直(zhi)流電機所謂永(yong)磁(ci)電機就是(shi)電機線(xian)圈(quan)采(cai)用(yong)永(yong)磁(ci)勵(li)磁而不是(shi)線(xian)圈(quan)勵磁(ci)。接下(xia)來(lai),我(wo)們(men)再(zai)來(lai)了(le)解壹(yi)下電動平(ping)車(che)電機蓄電池(chi)的(de)作(zuo)用(yong)吧(ba)。
            1、在電動平(ping)車(che)電機不發電或低(di)壓(ya)供電的(de)情(qing)況(kuang)下給(gei)電氣設備(bei)供電。
            2、當電氣設備(bei)的(de)電力消耗在短時(shi)間內(nei)超(chao)過(guo)電機的(de)供(gong)電能(neng)力時(shi),協助電機向電氣設備(bei)供電。
            3、啟動平(ping)板式(shi)發動機(ji)時(shi),向起(qi)動機(ji)提供(gong)大電流(約200-600安(an)培(pei))。所以(yi)叫(jiao)啟動電池(chi)。
            4、電動平(ping)車(che)電機的(de)蓄電池(chi)相(xiang)當於(yu)壹(yi)個大電容,可以(yi)隨時(shi)吸收電機產生的(de)過(guo)電壓(ya),起(qi)到(dao)保護(hu)晶(jing)體(ti)管和(he)延(yan)長(chang)其使(shi)用(yong)壽命的(de)作(zuo)用(yong)。
            5、當平板車(che)蓄電池(chi)不(bu)足(zu),電機負載(zai)小(xiao)時(shi),可以(yi)將電機的(de)電能(neng)轉(zhuan)化為化學能(neng)儲(chu)存起(qi)來(lai)(即充電)。
            電動平(ping)車(che)電機有壹(yi)個熱源,來(lai)自(zi)電機的(de)銅(tong)損和(he)鐵損,特別是(shi)電動平(ping)車(che)電機在低(di)效(xiao)率區(qu)域(yu)工(gong)作(zuo)時(shi),熱量(liang)聚集(ji)很(hen)快(kuai),所(suo)以(yi)鐵芯(xin)會(hui)發熱,這(zhe)樣直(zhi)接(jie)設置在熱源(yuan)區(qu)域(yu)的(de)傳(chuan)感(gan)元(yuan)件(jian)性能(neng)漂(piao)移(yi)會(hui)導(dao)致(zhi)換(huan)向誤差(cha)。
            當(dang)電動平(ping)車(che)電機被(bei)淹的(de)時(shi)候(hou),更(geng)有必要(yao)談(tan)壹(yi)談(tan)無(wu)刷的(de)“防(fang)水”。將整(zheng)個無(wu)刷輪轂(gu)浸入“魚缸(gang)”中(zhong),展示其“兩(liang)棲”操作的(de)特性。壹(yi)旦換(huan)向錯誤(wu),電機的(de)效(xiao)率將大大(da)降低(di),溫(wen)度(du)將進壹(yi)步(bu)上(shang)升,從而進入(ru)惡(e)性循(xun)環(huan),這將直接(jie)導(dao)致(zhi)電子換(huan)向器的(de)燃(ran)燒(shao),壹(yi)般(ban)表現為“短(duan)路(lu)”。

            就(jiu)說(shuo)電機不會(hui)壞(huai),壽(shou)命(ming)十年保修(xiu)兩(liang)年,別說控制器(qi)無(wu)刷和(he)直(zhi)刷不壹(yi)樣。無(wu)刷換(huan)向器位於(yu)電機,而無(wu)刷換(huan)向器位於(yu)電機以(yi)外,因(yin)此(ci),平板車(che)用(yong)無(wu)刷電機系統(tong)實際上(shang)是(shi)由“電機”和(he)“電子換(huan)向器”組(zu)成的(de)。

          電動平(ping)車(che)電機

            以(yi)上(shang)就是(shi)電動平(ping)車(che)電機蓄電池(chi)的(de)作(zuo)用(yong)。其直(zhi)流無(wu)刷電機為無(wu)碳刷結(jie)構,運行不產生火(huo)花,不(bu)需(xu)要(yao)更(geng)換(huan)碳刷,終生免(mian)維(wei)護(hu),結(jie)構緊湊(cou)、過(guo)載能(neng)力強,使(shi)用(yong)壽命長(chang)。負載(zai)特性優異,低(di)速(su)性能(neng)好,啟動轉(zhuan)矩大,啟動電流小(xiao)、適應(ying)電動平(ping)車(che)頻(pin)繁起(qi)動的(de)需(xu)要(yao),節(jie)省(sheng)電能(neng)。
          小(xiao)編:Chihiro

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